Réponse,  à l'association RD618, de Christian ECKERT, Vice-président du Conseil Régional de Lorraine :


  Monsieur,

  J’ai bien reçu votre courrier du 5 mars 2007 dans lequel vous m’interpellez sur le transport des travailleurs frontaliers du Pays-Haut vers le pôle en construction d’Esch-Belval, et plus particulièrement depuis le secteur de Longuyon.

  Le Pays-Haut est fortement impacté par le dynamisme du marché de l’emploi au Luxembourg qui exerce une attractivité croissante sur les travailleurs côté français. Le développement des solutions alternatives à la voiture répondant à ces besoins doit être une priorité.

  En ce sens, le Schéma Régional des Infrastructures et des Transports du Conseil Régional de Lorraine (SRIT) précise le caractère prioritaire des liaisons ferrées entre la Lorraine et le Luxembourg, une priorité partagée par les instances de la Grande Région et qui fait l’objet de « protocoles cadres ».

  Pour répondre à votre sollicitation, je tiens à vous informer que le Conseil Régional de Lorraine en partenariat avec le Grand Duché du Luxembourg engage la réalisation d’une étude sur la faisabilité technique et les potentialités commerciales de liaisons ferroviaires entre la Lorraine et le site de Esch-Belval, incluant bien entendu la ligne ferroviaire Longuyon – Esch-Belval.

  Vous garantissant l’attachement de la Région Lorraine au développement du transport ferroviaire de voyageurs,

  Je vous prie d’agréer, Monsieur, l’expression de ma considération distinguée.


Christian ECKERT

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